廣州國際車展||經典歸來！一汽豐田重磅發布全新皇冠和全新普拉多

11月17日，2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會琶洲展館拉開帷幕，一汽豐田攜旗下14款車型，共計16輛車亮相1.2號展館2A02展台。

本次車展，一汽豐田正式發布全新皇冠和全新普拉多兩款經典車型。其中，全新皇冠將於2024年上半年上市，全新普拉多預計將於2024年導入一汽豐田渠道，春節後開始接受預訂。

此外，一汽豐田新卡羅拉、新亞洲龍、新RAV4榮放、銳放、凌放、格瑞維亞、皇冠SportCross、皇冠陸放、皇冠威爾法、GR Supra，以及bZ系列產品也悉數亮相，參展車型覆蓋了燃油、純電、混動等多種驅動形式。

回歸原點 全新普拉多重塑硬派越野新標準

蘭德酷路澤是豐田品牌最成功、歷史最悠久的車系之一。自1951年誕生以來，蘭德酷路澤車系憑藉可靠的品質暢銷全球約170個國家和地區，累計銷量超過1130萬輛。而普拉多作為蘭德酷路澤家族的一員驍將，一直是硬派越野市場的寵兒。

2003年，一汽豐田將普拉多導入中國，截至2020年，累計用戶近35萬。從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到荒漠戈壁，普拉多已然成為用戶心中的「四驅之王」。

此次，作為蘭德酷路澤車系的核心車型，全新普拉多回歸原點，秉持「為人們生活和社會發展提供支持」的信念，以「剛健」的硬核素質，重新定義「硬派越野」。

外觀方面，全新普拉多以「可靠性、永久性、專業性」為關鍵詞，實現了傳統與現代相結合的外觀設計，並提供圓燈前臉與矩形前臉兩種選擇，重現了蘭德酷路澤車系的硬派風範。圓形前臉，經典之中透露出濃濃的復古氣息；矩形前臉，大膽前衛，散發著強烈的硬派越野風範。兩種風格的前臉造型，將充分滿足用戶的個性化用車需求。

此外，全新普拉多採用非承載式車身結構設計，車身剛性提高30%，車架剛性提高50％，在任何路況下都能保持穩定的車身姿態，為用戶帶來更加安心安全、自在自如的駕控體驗。

動力方面，全新普拉多搭載2.4T超級混動系統，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243kW，最大扭矩630Nm，除了強悍的越野性能外，還兼顧了全域加速性能和環保性能。同時，全新普拉多還搭載了托森限滑式中央差速器的全時四驅系統，外加電控機械式後橋差速器鎖，讓旅途一馬平川。

全新普拉多採用與蘭德酷路澤"300"系列相同的GA-F平台，大幅提高了崎嶇道路的通過性；同時，首次搭載EPS電子助力轉向系統和SDM穩定桿分離裝置，兼顧了不同場景下的操控性、通過性以及乘坐舒適性。此外，全新普拉多還搭載了AVS自適應可變懸架系統、MTS多地形可選駕駛輔助系統，支持6大專業駕駛模式，進一步提升了車輛的綜合性能。

可以說，全新普拉多從設計、動力、平台等方面重新定義了「硬派越野」。它的回歸，也將再次喚醒越野車迷探索天地的激情。

續寫榮耀 全新皇冠重新定義豐田旗艦

除全新普拉多外，豐田的旗艦車型全新皇冠也正式發布，並首次對外公開內飾。全新皇冠是豐田基於打造「最初的皇冠」這一決定而研發，並以「NEW FORMAL」為設計理念，以宜家宜商的全新風格重新定義豐田旗艦。

全新皇冠基於GA-L平台打造，並採用FR布局，帶來低矮寬闊、充滿力量的車身姿態。「鎚頭狀"設計增強了前臉的銳利和寬度；"Under Priority"大梯形格柵，精緻豪華，營造出與豐田旗艦相稱的威嚴和風範。長車頭和6車窗座艙，呈現出舒展流暢的側車身，一字型尾燈設計，則進一步拉寬了新車的尾部造型。

內飾方面，從儀錶板到左右車門再到懸浮的中控台，都採用了連續排列的大面積木紋板，凸顯了「島式結構」的特點。用料方面，觸手可及之處（如儀錶台、車門內飾板、中控台等部位）均採用皮質材料包裹，營造出經典轎車的豪華感。

全新皇冠擁有3000mm的超長軸距，確保後排乘客擁有充足的腿部空間。高級納帕真皮座椅及後排座椅均帶有加熱和通風功能，為用戶帶來舒適的乘坐感受。後排中央扶手還配備了多功能操作面板，進一步彰顯了全新皇冠的豪華氣質，讓後排乘客盡享尊崇體驗。此外，全新皇冠還配有64色LED氛圍燈，為車內增添了層次感和舒適感。

動力方面，全新皇冠搭載豐田首創的2.5L多級混動系統，系統最大功率179kW，WLTC綜合工況油耗6.24L/100km，實現了強勁的動力性能和更高的燃油經濟性。這套新開發的多級混動系統由2.5L發動機及兩個電機組成，通過組合階梯擋位，在任何速度範圍內加速時，都能提供直接、靈敏的動力響應。同時，在高速行駛時，發動機轉速仍可保持在較低水平，從而確保更好的燃油經濟性和行駛靜謐性。

伴隨全新皇冠的到來，皇冠品牌已經形成覆蓋轎車、MPV、SUV及跨界車的全新產品矩陣，引領一汽豐田打開高端新格局。