在2023廣州車展上，理想汽車為我們帶來了一款全新的旗艦車型：理想MEGA。這款車不僅在設計上獨樹一幟，還擁有強大的科技配置和出色的性能表現，成為了全場矚目的焦點。
理想MEGA的整體設計理念以簡潔和功能性為主導。車頭部分保留了家族標誌性的無瑕星環燈設計，與車頭型面融為一體，既彰顯了理想汽車的家族特徵，又賦予了車輛極高的辨識度。深色的U型功能區同樣是理想汽車家族式設計風格，具有一定的視覺衝擊力。
側麵線條流暢且優雅，頂部線條從最高點逐漸向下，與船尾般的側面造型相呼應。這種設計有助於梳理後部氣流，提升尾渦的平衡性，從而將風阻係數降低至0.215Cd，達到了Taycan等轎車的水平。
車尾部分的設計同樣別具一格，與車頭相呼應的星環燈成為了車尾的點睛之筆。此外，雙色車尾設計讓車尾造型更加靈動，為整車增添了一絲時尚氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm，這樣的車身尺寸賦予了理想MEGA寬敞的內部空間。
參考之前的內飾信息，依舊是我們熟悉的理想家族式設計風格，配備了HUD抬頭顯示、OLED中控屏、以及副駕娛樂屏等等。這些高科技配置為駕駛者提供了更加便捷的駕駛體驗。
輔助駕駛方面，Pro版車型配備地平線征程5晶元，NOA覆蓋高速路段。而Max版車型則配備雙英偉達Orin-X晶元，可實現城市NOA功能。這意味著無論是高速還是城市道路，理想MEGA都能為駕駛者提供智能、高效的駕駛體驗。
新車採用三排七座的座椅布局，第二排座椅採用傳統的2+2+3布局方式。由於車長較長，其後備廂保留了相當大的空間，正常情況下，行李廂縱向長度達到680mm。第三排座椅的設計尤為出色，不僅可以靠背向前摺疊拓展空間，還可以向前完全翻起收起，形成更為寬敞的儲物空間。三排座椅摺疊翻轉後，行李廂縱深長度達到1066mm。這種靈活多變的座椅布局大大提升了車輛的使用便利性和實用性。
在安全性方面，理想MEGA表現出色。新車在內部進行了標準25%小範圍重疊正碰測試，主駕位和副駕位都取得了G優秀的評價。這一表現在中大型MPV市場中難得一見。此外，新車還採用了88km/h車速的追尾測試進行性能評價。新車在車尾設計了長度為800mm的潰縮吸能空間，為第三排乘客提供了足夠大的後碰緩衝空間以提升安全性。這些安全措施為乘客提供了全方位的保護。
理想MEGA基於800V平台打造，電機峰值功率高達400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速僅需5.5秒。搭載寧德時代5C麒麟電池，能量密度達到170Wh/kg，並且配備充電12分鐘補能500km的水準。同時，在大幅優化風阻係數的努力下，理想MEGA的網端能耗為15.9kWh/100km，相比極氪009和騰勢D9具有更優秀的能耗表現。
理想MEGA作為一款大型MPV，不僅在設計上獨具匠心，更在配置和性能上展現了不俗的實力。無論是寬敞舒適的乘坐空間、豐富的娛樂配置、還是出色的安全性都使得它成為了市場上一款值得期待的新車。
