選擇最豐富的寶馬5系來了:標軸/長軸、燃油/純電、M同步首發

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高飛昌/文

11月17日,全新BMW 5系長軸距版在廣州車展全球首發,同時在寶馬5系歷史上首次推出創新純電動BMW i5。標軸/長軸、燃油/純電,寶馬全新5系成為歷代產品中選擇最豐富的一代。按照規劃,全新BMW 5系將在2024年1月底上市,並陸續交付。

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BMW 5系自1972年問世,歷經半個世紀的演進迭代,全球銷售達2000萬輛,被譽為全球最成功的中大型豪華車之一。在中國市場,寶馬5系已國產化生產20年,並收穫了200萬客戶。

全新BMW 5系一方面加入電動化產品,使寶馬集團的純電產品幾乎覆蓋至所有主要細分市場;一方面在數字智能方面大幅革新,其應用了很多來自BMW 7系的先進技術。為中國市場專屬推出的長軸距版,則是將轎跑風格、數字化、電動化、專屬定製化融為一身的作品。

造型設計方面,全新BMW 5系突破創新,時尚的前臉,轎跑車尾部設計,恢弘優雅運動的整體氣勢,打破了這個級別多年的傳統,整個車型看起來更具運動氣勢。

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內飾風格上,全新BMW 5系沿襲了旗艦7系的頂級水準:一體式懸浮曲面屏、環抱式交互光帶、璀璨水晶質感內飾三者在前排交相輝映。後排引人注目的是全新BMW 5系長軸距版專屬、伴隨7系問世的後排娛樂系統:懸浮式巨幕自頂篷自然延伸,將後排空間打造成一個專屬私人影院,配備8K超高清晰度、31英寸巨幕,激活後實時互聯,並支持32:9全景播放模式,還引入了華為應用市場,讓用戶能自主增選應用程序。

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智能駕駛方面,全新BMW 5系應用L2+級智能駕駛輔助系統,帶來了BMW全球首推帶視線確認的自動變道功能,在高速和封閉道路上60公里/小時—180公里/小時的時速範圍內,它通過對於駕駛者眼神和頭部動作的追蹤,當符合變道條件,駕駛者只需和平常變道一樣,看一眼後視鏡,即可實現變道。

面向未來,全新BMW 5系長軸距版在技術上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力,寶馬中國研發團隊也加強L3級自動駕駛的本土化研發,將根據當地法規要求為今後L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。

動力方面,全新BMW 5系同步推出燃油和電動版,在標準軸距和長軸距上並行推出。燃油版車型的直列四缸渦輪增壓發動機配合48V輕混技術,最大功率可達190千瓦,峰值扭矩400牛·米。

創新純電動BMW i5採用第五代BMW eDrive電驅技術以及寶馬最新充電技術,比如電池預加熱管理,並支持高功率充電服務。創新純電動BMW i5長軸距版的續航里程最大可超過700公里。

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此外,還首次引入M車型,創新純電動BMW i5 M60,按下Sport Boost按鈕,踩下油門,雙電機輸出扭矩將瞬間暴增到820牛·米,3.8秒內零百加速。為了獲得極致的動態性能,BMW i5 M60還配備了自適應M運動懸架Pro、M高性能卡鉗等一系列專屬性能裝備。

為完善電動車型的充電網路生態體系,寶馬集團正加快建設「BMW超級充電站」,大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率。

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截至2023年10月底,BMW公共充電網路在全國接入超過58萬個公共充電樁(其中包括32萬個直流充電樁),覆蓋320多個城市。今年8月,BMW 超級充電站項目正式啟動。大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率,超級充電站網路向所有品牌的電動車開放。

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