文 | 車評君
寶馬集團在2023廣州車展再次展現引領變革的實力。11月17日，廣州車展開幕當天，全新BMW 5系長軸距版全球首發，該車專為中國市場定製，呈現轎跑車風格，配備多種先進智能化技術。
作為本屆廣州車展最為引人注目的車型，全新5系長軸距，是一款因中國而生的車型，這一次的高級定製是更加深度、全方位的定製，除了加長軸距，還具有獨有的造型、配色、裝備以及本土化的數字應用。寶馬中國公布說，該車將於2024年1月底上市並陸續交付。
全新BMW 5系長軸距，作為一款因中國而生的車型，這一次進行了更加深度、全方位的定製，除了加長軸距，還賦予了獨有的造型、獨享的配色、專屬的裝備、本土化的數字應用。此外，BMW 5系首次推出了流金飾板，金色紋路猶如河川在天然深色木飾表面延展，形成一幅精緻的畫卷。
5系是中大型豪華車市場的一個符號和標籤。該車系誕生於1972年，經歷了7次換代，此次上市的全新BMW 5系正是寶馬第八代5系。51年來，該車銷售了近1000萬台。
BMW 5系國產始於第五代，至今已贏得超過200萬中國用戶。其中，現款第七代5系在6年間銷售了大約110萬輛。
第八代5系尺寸刷新紀錄，車長達到5175毫米，軸距3105毫米，是中大型豪華里最大的尺寸。車評君從側面看，該車車頭與窗線大幅抬升，整車更為厚重。在內飾方面，風格和豪華程度與7系相似，車內氛圍感極強，尤其是車門扶手處，凸顯東方審美，使用的是木材及金屬的結合，類似於中國傳統工藝錯金，金屬曲折蜿蜒鑲嵌入木材中，韻味十足。
華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁邵賓表示，全新BMW 5系長軸距版具有辨識度極強的轎跑風格車身造型，還具備最新一代智能座艙設計和智能駕駛體驗。
是的，從全新5系看，寶馬正在大力加強後排的豪華體驗以及智能座艙的技術水平。
全新5系的後排擁有一個31英寸懸浮式巨幕，激活後實時互聯，並支持32:9全景播放模式，還引入了華為應用市場，讓用戶能自主增選應用程序。用戶還可在後排實現投屏玩遊戲、播放視頻、參加會議等多種功能。
在消費者興趣突然被點燃的智能駕駛領域，全新5系也有獨到之處。全新5系帶來了BMW全球首推帶視線確認的自動變道功能。在高速和封閉道路上60公里/小時—180公里/小時的時速範圍內，它始終追蹤駕駛者眼神和頭部動作，當符合變道條件，駕駛者只需和平常變道一樣，看一眼後視鏡，即可實現變道。
此次同5系長軸距版一起首發的是5系的純電版i5，該車採用第五代BMW eDrive電驅技術以及寶馬最新充電技術，比如電池預加熱管理，並支持高功率充電服務，續航里程最大可超過700公里。i5推出後，寶馬集團的純電產品幾乎覆蓋所有主要細分市場。
此外，寶馬還首次引入純電M車型——BMW i5 M60，雙電機輸出扭矩最高為820牛米，零百加速3.8秒。BMW i5 M60還配備了自適應M運動懸架Pro、M高性能卡鉗等一系列專屬性能裝備。
寶馬還將繼續加強超充站。今年8月，BMW超級充電站項目正式啟動。大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率，超級充電站網路向所有品牌的電動車開放。在三個月內，超級充電站網路覆蓋包括廣州之內的9大城市，預計到2023年底將有約50個場站落成。
||《深度》觀點
從將全新5系長軸距全球首發這個事情上，我們至少能看出三點：第一，寶馬對中國市場的重視程度前所未有；第二，寶馬電動化轉型的力度和決心極大；第三，智能化不應僅限於電動車，在燃油車上一樣可以實現也需要實現，尤其是輔助駕駛和保障安全的智能駕駛技術。（END）
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