奇瑞確實有點不客氣了！四大品牌、16款新能源車型，全面進擊新能源。
11月17日，奇瑞集團攜手旗下四大品牌亮相2023廣州車展。給大家劃一下重點：16款新能源車型亮相，規模之大。其中，奇瑞風雲序列4款混動車型集體亮相，風雲A8和A8 Pro迎來全球首秀；高端品牌星紀元星ES正式開啟預售；捷途品牌「旅行+」戰略再進階；「新勢力」iCAR也公布了iCAR 03價格區間。可以感受到的是，奇瑞這一次真的不客氣了，開啟新能源化、智能化全新征程。
四車出擊，風雲序列重塑混動
依託於火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態」的全面賦能，奇瑞風雲序列一次性帶來了四款車型，即風雲A8和A8 Pro、風雲T6以及概念車風雲A9、風雲T11，讓消費者感受到奇瑞進軍混動市場的決心。
作為風雲序列首款量產車型，風雲A8和A8 Pro迎來全球首秀。圈哥了解到，作為風雲序列首搭世界級鯤鵬超能混動C-DM技術的車型，風雲A8家族擁有高節能、高性能、高智能和高安全下全方位的「三能一全」核心優勢。
其中，混動C-DM系統由1.5TGDI高效混動專用發動機、無極超級電混DHT、混動智電管理系統組成，其發動機最大功率115kW，最大扭矩220牛米；百公里加速為7秒級，且純電續航為100km+，綜合續航達1300km。未來，風雲序列兩年內將推出共11款全新車型，助力風雲序列產品布局覆蓋各個細分市場。
星紀元ES：預售24.8萬元起
作為奇瑞集團的高端品牌，星途也是鉚足了勁。在本次廣州車展上，消費者盼了許久的星途星紀元ES終於開啟預售，預售價為24.8萬元-35.8萬元。
新車採用了全新的設計語言，看上去非常動感、時尚。貫穿式頭燈、羽翼式的燈組、轎跑式車身、大傾角的溜背、貫穿式尾燈、電動後擾流板等設計，讓人印象深刻。同時，新車的軸距更是來到了3000毫米，身板遠超Model 3。
內飾採用「曲水流韻」內飾設計語言，一體式環抱座艙、大尺寸中控屏、8155軟硬體平台、Lion Melody音響系統、空氣懸架、前雙叉臂+後五連桿、905km續航等硬核實力加持，足以比肩40萬級豪華車。不得不說，星紀元ES這一次真的是給足了誠意。
捷途：衝刺30萬輛目標
自2018年捷途產品序列誕生以來，憑藉著「旅行+」概念，捷途汽車迅速引爆了市場，並創造了令業界羨慕的捷途速度。數據顯示，截至目前，今年捷途汽車累計銷量已達25.6萬輛，其中，10月份單月銷量更是高達38053輛，衝擊30萬輛的年度目標問題不大。
一方面，作為捷途汽車開闢越野SUV細分市場的重磅產品，捷途旅行者憑藉著可顏、可悅、可城、可野四大優勢，上市首月便斬獲了7931輛銷量，且訂單量已經超4.3萬輛，可謂是後勁十足。
另一方面，捷途山海新能源序列的到來，開拓了「旅行+混動」全新賽道，也有望進一步給捷途帶來可觀的市場增量。據悉，未來兩年，捷途山海還將陸續推出城市悅野SUV系列、硬派越野SUV系列以及皮卡系列等8款全新混動產品。同時，在渠道建設方面，捷途山海計劃在2024年底增至450家體驗中心。
iCAR 03：即將開啟預售
作為奇瑞集團的「新勢力」，iCAR從誕生之初便始終與年輕人玩在一起。在本次廣州車展上，新車也正式公布了其價格區間，即14-19萬元。據悉，新車將於12月18日開啟預售。
對於iCAR 03，大家也是非常熟悉了，畢竟已經亮相了許久。對於這款車而言，最大的亮點還是在於設計。前後豎置式的車燈、上下雙色的車身、保險杠、輪眉、車窗邊框、車頂等細節處的撞色、硬朗的造型、方正的小書包、側開式尾門等設計，開在街上妥妥的焦點。長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm，身板不算特別大。
內飾同樣採用硬朗的風格，金屬質感的裝飾、大量的鋼琴烤漆等加入，顯得非常有高級感。大尺寸的懸浮屏、中控台下方貫通式的設計、三幅式方向盤等，也都比較討人喜歡。動力方面，新車將提供兩驅版以及四驅版可選。至於更多信息，圈哥也將持續關注。
全面進擊新能源，奇瑞確實動真格了！接下來，也期待奇瑞集團未來的市場表現。
*聲明：上述內容及觀點，僅代表作者，與網上車市無關，如有來源錯誤或侵犯您的合法權益，可通過郵箱與我們聯繫，郵箱地址：marong@cheshi.com
