新能源車市越來越成熟了，可選擇的品種更是讓人眼花繚亂，產品的實際品質也是參差不齊，那麼13-17萬這樣一個黃金家用價格段位有哪些新能源車值得購買呢？下面為大家推薦以下5款車，希望在大家購車時能夠提供一定的幫助。
啟源A07(15.59~17.69萬)
在介紹這款車之前，先問一下大家一般合資車的中大型轎車大概賣什麼價位？寶馬5系入門價格43.65萬，大眾輝昂34.3萬起步，別克君越也要17.99萬，國產的新能源比亞迪漢18.98萬起，蔚來ET7更是要42.80萬起。相比之下長安起源就要良心很多，入門價格16萬都沒有。
整款車的外觀看上去還是比較的飄逸特別是在溜背造型的加持之下，再以無框門把手，前後貫穿式大燈的點綴，整體的外貌還是具有不錯的吸引力。內飾更是通過簡潔的修飾手法打造出超乎平常的高級感，歐美冷淡風運用的惟妙惟肖。
除了第一眼的美觀這款車還有很多值得稱讚的地方，比如科技性在同級別還是難逢對手，15.4英寸的中控屏擁有2.5K的屏幕解析度，196PPI的屏幕像素密度，車機還搭載了8155高通驍龍8155晶元，使用的流暢性更加順滑，試想一下當你每天開車面對一個類似大Paid式的屏幕是不是也心情舒暢了許多，而且高級的畫面顯示質量讓享受檔次也能提高了，畢竟現代還是個拼屏的時代。
低售價難免讓人與簡配聯想在一起，但是這款車確實一個實打實主打安全的車子，這款車配備iBC 全天候電池安全管理系統，能夠對電池的安全進行有效的監控，讓安全性得到大大的提升，並且整車配有5個設像有，5個超聲波雷達和3個毫米波雷達在駕駛安全性方面也是大有益處。
零跑C01(14.58~20.88萬)
零跑C01絕對算是新能源車界的黑馬，整體表現的還是比較的強勢，在過去的10月份憑藉3053輛的銷售排在了中大型車銷量榜的第7位。推薦這款車的理由有三個；
- 續航里程長，買電動車最重要的一環就是它的巡航能力，配置再高，再舒適，沒有一個強有力的續航最支撐一切都是無用，這款車純電版起步525Km的續航，最高可擁有717Km的續航能力。關鍵還配有快速充電技術，能以顯著較低的充電時間將電量充滿，並且還配有無線充電功能。增程模式更不用多說，綜合續航能力可超過1200Km。
- 動力強勁，雖然這款車純電版的單電機版本零百加速可達7秒5，性能版的雙電機更是能夠爆發544匹馬力，720N.m的峰值扭矩，400Kw的功率，零百加速只需4.3秒，動力可謂是相當的強悍。
- 空間大，車身尺寸長寬高/軸距：5050mm/1902mm/1509mm/2930mm，配上純平的後排地台，讓空間的寬敞性得到了進一步的釋放。
深藍SL03(14.59~69.99萬)
又是一款來自長安的新能源汽車品牌，深藍還是在長安的新能源市場布局發揮著不可忽視的重要地位。上市以來也是創造出了不俗的成績，月均六千多的銷量還是非常的輕鬆的。
戰鬥力爆表的外觀說是這個段位最具視覺衝擊力的一位選手一點也不為過。低趴的造型給你一種隨時準備俯衝的既視感，原產的前鏟，尾翼，領航員燈一點一滴都是運動的味道。當然實際情況也正如外表所表達出來的感覺一樣，單電機的配置就能夠給到你258匹馬力，320N.m的扭矩，零百加速6秒內。很顯然這樣的外觀，動力很適合現在年輕人的審美和追求。
並且全新的深藍SL03在舒適性等各個方面都有了非常不錯的提升，底盤的材料結構等方面進行了一些更加偏於舒適性的調教，並且還是升級了大大小小30多處的隔音零件，整體的噪音控制水平也是達到了一個更高的水準。
比亞迪秦PLUS(9.98~17.98萬)
比亞迪秦PLUS這款車可能都不需要過多的向大家介紹，畢竟未見其車，也有聞其名。這款車可以算是國產新能源汽車開始崛起的一個見證者，其強大的產品力讓特斯拉這種大佬級別的品牌都要自愧不已。
月銷三四萬輛這已經如探囊取物般輕鬆自如。能有這樣的表現最大原因莫過於其出色的均衡性。
外觀方面應該沒有可以去吐槽的地方，總體來說還是比較的端莊長在了消費者的審美上，內飾的質感也沒有較低的價格而顯的比較廉價。用作一輛家用車還是非常不錯的。
其次，超級混動系統技術幾乎成為了它的牌面，可油可電的模式不僅能為消費者省下一筆不小的有錢外，在起步的靜音性，加速的線性感方面也有很不錯的表現。
再者它的刀片電池也幾乎成為了比亞迪的名片，很多合資品牌都在爭相採購這塊綜合性能優秀又安全的電池去提高自己車型的賣點。
最後八年16萬公里的質保更是其為消費者作出的最大承諾，也是其本身對於產品的絕對信心。
小鵬G3(14.89~17.69萬)
小鵬這一路走來還是挺艱辛坎坷，作為最出的蔚小理之一，現在看來它在慢慢的掉隊，但畢竟也是國產新勢力的典型代表，其實力放在如今還是具有非常不錯的競爭力，不信看G3這款車可以帶給我們什麼？
出色的舒適性是同級別車很難做到的，畢竟這個價格很難去過多的追求舒適，但是G3卻不，更好的底盤打造，更柔軟的NAPPA真皮座椅，更寬敞的空間，全景的天窗，每一處都在彰顯G3在舒適性方面的執著追求。
在看不見的安全性方面，G3也是偷偷地在下足功夫，高強度球籠式框架車身，其中高強度鋼的佔比更是高達70%。更誇張的是這款車還配了一個博世的ESP9.3的車身穩定系統。全方位為你的安全保駕護航。
當然說到小鵬智能輔助駕駛必然得提一下，畢竟這可是它的殺手鐧，這款車搭載了小鵬自研的L2級別的智能輔助駕駛XPILOT,除了基本的自主剎車這些外，遙控泊車，自動泊車，遠程召喚等先進功能也是應有盡有。
