近日，寶馬的設計部門負責人Domagoj Dukec在社交媒體上發布了全新寶馬X2的預告圖，這讓眾多車迷備受期待。全新X2將採用FAAR平台打造，並有望於2023年年底發布。
從預告圖來看，全新寶馬X2秉承了家族式的設計前臉，標誌性的雙腎格柵變得更加大氣，不僅具備前衛外觀，還融入了照明格柵的創新元素。前大燈組內部呈現出雙C造型的LED日行燈，增添了獨特的辨識度。
車身側面展現了全新寶馬X2的溜背式轎跑SUV造型，車頂線條自B柱向後輕微傾斜，既保留了運動感，又保證了車內後排乘客的頭頂空間。
此前，海外媒體曝光了一組全新寶馬X2的測試諜照，通過偽裝和後方四齣排氣的細節來判斷，這款車或許是M35i或M40i版本。新車前臉經典的雙腎格柵輪廓已經初露端倪，尺寸適中，與全新寶馬X1非常相似。前保險杠採用了分段式進氣口設計，並在兩側配備了通風口，凸顯了運動特性。
這款測試車配備了雙五輻式大尺寸輪圈，內部搭載著大尺寸活塞卡鉗，結合尾部的雙邊四齣式排氣布局，明顯顯示出其高性能的特徵。
全新寶馬X2的內飾將延續全新X1的設計理念，採用雙聯屏組合，包括10.25英寸的全液晶儀錶盤和10.7英寸的中控多媒體顯示屏，內置寶馬最新的iDrive 8車機系統。中控台下方有兩個杯架，而功能控制區域與中央扶手形成了斷崖式的設計，配備撥桿式的電子換擋機構，使內飾更加時尚和科技感十足。
動力方面，新車預計與X1共享動力系統。燃油版將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達244馬力，最大扭矩高達400牛米。而M35i版本預計將提供306馬力的最大功率和450牛米的峰值扭矩，成為性能派的代表。此外，純電動版iX2將配備前後雙電機的動力系統，總功率可達313馬力，最大扭矩高達494牛米，並搭載64.7kWh的電池組，根據工況可提供約440公里的續航里程，展現了寶馬對於電動出行的承諾。
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