全力衝刺金九銀十,買車要警惕非理性降價!

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數據顯示,今年8月份國內乘用車市場零售達到192萬輛,同比增長2.5%,環比增長8.6%,達到歷史同期最高水平。
具體到各家品牌,8月份,比亞迪共計銷售新車274386輛,同比增長56.9%,奇瑞汽車售車16.2萬輛,成為月度銷量亞軍,吉利、一汽-大眾、長安汽車、上汽大眾8月銷量都在10萬以上,分別為15.3萬輛、15.1萬輛、13.2萬輛和11萬輛。據統計,8月銷量破萬的車企共有34家,同比增速超50%的,就有5家。
新能源汽車市場,廣汽埃安8月交付52057輛,創了歷史新高,理想8月銷量再次突破3萬輛,同比增長663.8%。哪吒、蔚來、小鵬、零跑、極氪等品牌月銷都完成了破萬。
多家車企通過終端大幅讓利的營銷手段來刺激消費者的購買需求,這是8月銷量大漲的主要推手。
那麼問題來了,本來的淡季的8月變成了旺季,那麼原本旺季的9月又該如何自處?是被8月透支,還是變得更旺?
這不免讓人產生疑問,8月的「淡季不淡」是否會透支「金九」的車市消費呢?
降價這把火越燒越旺
從車企層面來說,他們肯定是希望金九銀十這把火燒得越旺越好。於是,各種購車優惠政策層出不窮。
不完全統計,9月正在進行降價促銷的汽車品牌仍有十餘個。

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9月份,蔚來汽車延續之前的政策,向購車車主贈送價值4560元的30張換電體驗券,1年NOP免費權益,以及10000購車積分等購車禮;大眾再次發布ID.3的降價,9月最高降價3.7萬元,並增加了3000元的保險補貼,降價後售價為12.59萬元起,截止日期為9月30日;理想汽車推出了高達1萬元的限時保險補貼政策,覆蓋L系列全部車型。零跑汽車針對旗下微小型車T03推出了至高1萬元的補貼,補貼後的價格已經降至4.99萬元起。
8月24日,阿維塔11鴻蒙版正式上市,新車共推出4款車型,阿維塔推出了豐厚的購車禮遇:12月31日前(含)下定即享5000元定金抵25000元購車款的超值限時優惠,僅需28萬元即可擁有,首任車主可享終身三電質保。
上汽通用別克也推出了相關的優惠政策,威朗pro和君威分別直接降到7.89萬元和12.98萬元,君越、昂科威家族、昂科旗、E5、E4、微藍6 430km版也給出不同程度的優惠。
長安福特一系列車型也是優惠頻出,銳界總體優惠價格在1萬元左右,部分地區蒙迪歐降價4.5萬,全包最低17.06萬元,福特電馬甚至降價10萬元清庫存。
除此之外,比亞迪2023款元Pro、吉利熊貓mini等也都推出限時購車優惠政策。

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各家品牌都在通過調整價格體系和營銷策略,為金九銀十造勢,試圖通過刺激消費者,實現銷量的進一步增長。
需要說明的是,這一輪車市刺激措施和上半年「史無前例」的促銷降價並不一樣。某種程度來說,上半年的降價到後來演化成攀比式的降價,就好像菜市場賣菜一樣,就看誰喊的聲大,已經有些脫離各家車企控制,表現出一種亂仗亂打的態勢。而下半年的降價有些不同,變得更有針對性,也更加收斂。如果說,上半年的降價是亂仗亂打、沒有章法,那麼下半年的降價優惠則有些特種作戰的意外,要的是精準打擊。
從效果來看,無論是新能源品牌,還是傳統汽車品牌,它們的促銷策略在8月收穫了豐碩的果實,為金九銀十開了一個好頭。
要警惕非理性降價
事實上,消費者經歷了上半年價格戰的洗禮,變得更加務實。從消費者的接受程度來說,因為金九銀十是傳統的銷售旺季,期待值更高。而各家車企的優惠政策差不多都是延續8月份的內容,消費者已經有些麻木。

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現在,汽車產品有向快速消費品過渡的趨勢,很多車型一兩年就會換代,再加上價格調整頻繁。越是這樣,消費者就越不會輕易做出購車決策。於是就出現了「早買早享受,晚買有折扣,不買免費送」的順口溜。這也是現在消費者普遍存在的心理。
對於車企來說,現階段的降價已是在流血經營。2023年上半年財報顯示,多家企業的凈利潤大幅下跌。上半年,上汽大眾凈利潤5.34億元,同比下滑80.95%;上汽通用利潤5.28億元,同比下滑76.84%,長城汽車凈利潤為13.61億元,同比下滑75.69%。而造車新勢力,則是長期處於虧損狀態,大部分盈利還屬於遙遙無期的狀態。
所以,消費者在面對各家車企降價這件事上一定要保持理性。客觀事實是,無論是傳統汽車,還是新能源汽車,它始終是一門生意,不是慈善,天天喊著降價,長年累月低盈利乃至虧損,這是不正常的。

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消費者買車要看價格,但是不能只看價格,但不是決定性因素,產品實力、營銷策略、品牌形象、售後服務等相關細節都不能忽視。
我們以售價17.58~19.98萬的威馬EX5為例,如果現在威馬把這款車的價格降到10萬以內,大家覺得有人會買嗎?買的人絕對是寥寥無幾。原因就是,連售後都沒了,以後想修車都沒地方修。更何況威馬EX5不要說在同價位的產品里,哪怕在10萬元左右的產品里都已經沒有立足之地。
所以,降價真的不是買車的決定性因素。從另外一個角度來看,消費者買車需要注意非理性降價。何為非理性降價,即和同價位的主流產品相比,如果一款產品出現了超乎常理的售價,那麼一定注意。尤其是在金九銀十,購車更應該保持理性。
百姓評車
從市場角度來看,價格戰還將持續下去。但是能起到多大的作用尚不可知。整體來看,汽車價格主要是由供需關係來決定的,當供求關係出現了不平衡,需求變化不大,而供給側發生了非常大的變化,在這種情況下,車市價格不穩定成為一種常態,一段時間會卷到你無法想像。
對此,消費者要有綜合考量,才能保證自身利益不受損。

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