隨著時間的流逝，第一批新能源車主年檢在即，有消息稱如果將新能源汽車的電池也納入年檢範圍那將會有90%以上的新能源汽車年檢不合格，也就是這批車主將面臨更換電池的情況，那麼新能源汽車更換電池到底需要多少錢呢？
在價格之前我們先淺談一下，新能源汽車的電池壽命是多久。
有數據表明目前大部分的新能源汽車搭載的無非就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池這兩種類型，三元鋰電池的理論壽命約為1000次循環充放電，磷酸鐵鋰約為2000次循環充放電，可能這樣說大家還有點摸不著頭腦簡單來說就是電池理論上的充放電的次數。
根據這個數據來看如果搭載三元鋰電池的新能源汽車每三天充一次電，理論上8年左右電池就需要更換。而搭載磷酸鐵鋰電池的新能源汽車在每三天充一次電的情況下，理論上的壽命長達16年，由此看來搭載磷酸鐵鋰電池的新能源汽車貴也不是沒有道理的。
當然以上都是客觀的壽命，目前各大品牌的電池壽命基本上都保持在5年到8年。
至於價格問題，此前有消息曝光了目前三大主流品牌特斯拉、比亞迪、小鵬電池的更換價格。
從曝光的電池價格表來看，特斯拉的價格保持了此前一貫的「貴族風」，最貴的Model S/X中的100KWH的電池，甚至高達了24.6萬元，毫不誇張的說這個價格完全可以買一個入門級的「BBA」了。
再來看看比亞迪，此前有媒體稱目前比亞迪換電池的費用，大概在6萬到8萬元左右。至於小鵬汽車，以小鵬P5為例，搭載57.4kwh磷酸鐵鋰電池和61.3kwh三元鋰電池，更換磷酸鐵鋰電池的成本價在3.5萬，磷酸鐵鋰電池成本價為4.5萬，再加上4S店更換的服務費等，還是要5萬元到7萬元。
由此看來新能源汽車換電池真的不便宜，但是對於經常開車的朋友來說其實換電池的費用早就在日常用車中節約下來了。
對此你怎麼看？你覺得新能源汽車還會是你的不二之選嗎？
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