9月19日，2024款小鵬G9重整旗鼓、煥新上市，新車共推出5款車型，售價26.39-35.99萬元。
小鵬G9之所以選擇在敦煌上市，寓意希望藉助「敦煌飛天」表達一飛衝天的願望。並且，小鵬汽車宣布G9作為首批海外交付車型。將以敦煌為起點，開啟西進海外市場的新征程，明年將進入德國市場。
而何小鵬以一場名為「再戰G9」的主題演講，反思了去年老款G9上市就遭遇「滑鐵盧」的原因——優秀的產品、失敗的營銷，核心問題就在於組織、架構、經營以及產品、價格、營銷、渠道和交付方面，小鵬汽車存在的諸多問題，並毫不避諱地放出了用戶及粉絲對於老款G9定價和混亂SKU的吐槽，更是喊出了要「自我顛覆、二次創業」，
的確，小鵬G9在過去1年里的市場表現，甚至都不能以「差強人意」（大體上令人滿意）來形容，這款小鵬的旗艦SUV已經連續2個月的月銷量不足千台。
圖為老款小鵬G9售價
而對比2024款小鵬G9和老款車型，新款車型的起售價已落到了26萬出頭，相比老款的降幅多達4萬多元。
那麼，改款之後的2024款小鵬G9到底有哪些升級呢？對比同級競品能否勝券在握？
2024款小鵬G9的整體外觀變化並不明顯，依然採用了家族式XRobot Face設計語言，分體式大燈，貫穿式燈帶依然很有辨識度。
當然，還有無框車窗和電吸門等高端配置，並且在4891/1937/1680mm的車身尺寸以及2998mm的軸距之下，作為一台中大型純電SUV，該有的氣場也沒有落下。
對比理想L7，2024款小鵬G9在尺寸方面依然沒有優勢，但是在配色方面，2024款小鵬G9新增了暗夜黑、星際綠的外觀配色和氣宇灰的內飾配色，給到了用戶更多元的選擇。
進入車內，氣宇灰的配色更顯簡潔，中控扶手由鋼琴烤漆換為了皮質包裹，在高級感上也更進一步。另外，還可以看到，前排的無線充電面板更換為了雙50W風冷快充，解決了很多車型上單一充電位的尷尬。
舒適性方面，2024款小鵬G9增加了前排座椅的靠背通風，這對於夏季用車體驗有著明顯提升。再加上Nappa真皮的細膩以及按摩和加熱功能，2024款小鵬G9的座椅真正做到了媲美頭等艙的舒適。
對於副駕2024款小鵬G9也做了功能上的優化，取消了靠背後邊的老闆按鍵，使其真正成為女王副駕，可以一鍵「躺平」。
智能化方面依然是小鵬的強項，在2024款小鵬G9之上將會搭載Xmart OS車載智能系統，支持全場景智能語音系統2.0，可以做到「可見即可說」，並標配高通驍龍8155晶元足以保障智能座艙的流暢運行。
值得一提的是，2024款小鵬G9依託扶搖架構，在標配智能駕駛和全域800V高壓SiC平台基礎上，搭載了域控智能底盤。並且，MAX版本車型還標配XNGP系統。此外，小鵬汽車宣布到2023年年底，城市NGP智能駕駛將擴展至50個城市。
動力方面，2024款小鵬G9依然提供了單電機後驅以及雙電機四驅版本。最大功率和最大扭矩分別為230kW和405kW，430N.m和717N.m，其雙電機版零百加速僅需3.9s。而在續航方面同樣是擁有570km、702km和650km三種版本可選。
另外，800V超充依然是2024款小鵬G9的一大賣點，最快充電5分鐘，即可實現200公里以上續航，從10%-80%僅需20分鐘。
紅點評車
去年9月小鵬G9正式上市，原本被市場普遍看好的產品，卻因為選配和定價問題遭遇了「非產品力的滑鐵盧」。
不過在上市2天之後，小鵬汽車就對產品配置進行了及時調整，因此將小鵬G9過去1年的表現歸咎於此並不完全恰當。
本次改款升級，2024款小鵬G9不僅根據用戶需求對配置進行了再優化，同時價格也更具誠意，並且小鵬汽車還推出了「3億補貼禮」感恩回饋老車主。那麼，2024款小鵬G9能否涅槃重生呢？讓我們靜待接下來的銷量數據！
