最近，有相關數據顯示，在各大重點城市裡，傳統的加油站已經呈現供大於求的現狀了，在重點城市3公里的範圍內就有至少6家加油站，在某些區域甚至高達8家，但事實上以現在的情況，僅需要1-3家就能夠滿足加油的需求。
一方面是因為供求關係不平衡，另一方面行業內的競爭過於激烈再加上新能源車的佔有率不斷上升，傳統加油站的淘汰與轉型在所難免。
截止到今年的6月份，國內的充電樁超過了660萬台，換電站超過了2200座。現在的新能源充電設施可以說是幾乎覆蓋了國內大部分省市和地區，從某種意義上來說進一步積壓了傳統加油站的生存空間。
中國作為全球最大、發展最迅速的新能源汽車市場，有行業相關機構預測，預計到2030年，中國80%的新能源汽車充電將在最終目的地、停車場和充電站完成。
與其被慢慢淘汰，不如主動出擊，傳統加油站的轉型迫在眉睫，但是僅僅增加充電與換電，就能夠拯救自己了嗎？答案是否定的，因為消費者的需求在不斷變化，對於加油站的轉型要求也更高。有許多加油站已經在自己推出許多的衍生服務，除了充電、換電之外，還增加了洗車、二手車交易、汽車易損件的銷售，甚至還推出了自己的聯名產品。
這些都不失為好的嘗試，在新市場環境下的傳統加油站，能救他的也只有他自己，創新業務布局，不僅單單依靠能量供給生存，打造以能量供給為基礎，多元化的服務並存的加油站+生態圈。
雖說現在還是燃油車唱主角的時代， 單位未來的大趨勢還是新能源，與其固步自封，不如主動擁抱改變，迎接這即將到來的拐點。
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