該子品牌的目標是縮小與賓利和勞斯萊斯等超豪華品牌的差距。
邁巴赫無疑是梅賽德斯系列中最負盛名的品牌，但我們聽說它即將進入超豪華梯隊。邁巴赫產品線目前包括S 級、EQS SUV和GLS的高端版本，並且在不久的將來，該產品線還將增加該品牌所謂的「神話」或「傳奇」汽車的更多示例。這些特別的車型要麼是非常昂貴的限量版車輛，要麼是富有的收藏家委託製作的更獨特的一次性車輛。
除了已經推出的梅賽德斯-邁巴赫 S 級和 GLS 之外，我們預計還會看到一款新的梅賽德斯-邁巴赫 SL（如下圖所示），它每平方英寸的金屬板將比 Kahn 一側的任何其他乘用車都更加閃亮。或曼蘇里轉換。但要想將下一代產品組合提升到賓利和勞斯萊斯之間的縮小差距，需要的不僅僅是極端的裝飾，該品牌似乎瞄準了這一目標。
一位高級決策者告訴 C/D ：「這就是為什麼我們要把邁巴赫變成一輛車身製造的超級梅賽德斯，將個性化提升到一個全新的水平。 」實現這一目標的主要手段是獨特的車身面板以及最終定製的白色車身。寶馬顯然也在為其高端 Alpina 品牌探索類似的東西。儘管當前的邁巴赫系列沒有附加有效期，但據報道，源自梅賽德斯即將推出的 MB.EA-L 矩陣的下一款旗艦轎車不僅將擁有自己的制服，而且還將配備一個定製的駕駛艙，配有個性化的超屏幕和虛擬-現實修剪。
「傳奇」汽車在更加享有聲望和輝煌的軌道上漫遊。價格很容易達到七位數，因為絕對的稀有性、出色的性能和精湛的執行力是這裡的精髓。想像力也沒有限制。看看目前正在審查的一些提案。
毫無疑問：在邁巴赫智庫內部，「一切皆有可能」並不是一句空話。如果讓梅賽德斯高管說出奢華的關鍵要素，他們總是會指出空間、隱私和排他性是無可爭議的首要任務。他們的清單中名列前茅的還有非凡的品質和工藝、世界一流的安全性和舒適性、自動駕駛軟體和硬體，以及五分鐘或更短時間的電動汽車快速充電。其他品牌塑造者包括豪華汽車所提供的情感吸引力、獨特內飾所帶來的特殊感覺良好的體驗，以及將汽車作為高端移動休憩場所，將起居室的舒適感與完全輕鬆的駕駛和乘坐體驗結合在一起。首席技術官 Markus Schäfer 表示，奢華本身並不是目的，而是包裹在首屈一指的繭中的信息和使命。
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